admin 
Aukščiausias „Fendt 600 Vario“ serijos „Fendt 620 Vario“ modelis pasiekė aukščiausius balus nepriklausomame „DLG PowerMix“ teste, kad būtų galima atlikti našumą, efektyvumą ir degalų sąnaudas, bet ir individualiuose 14 bandymų ciklų metu.
Remiantis nepriklausomo DLG bandymų centro matavimais, 4 cilindrų „Agco Power Core50“ variklis „Fendt 620 Vario“ pasiekia maksimalų 149,9 kW / 205 AG, o maksimalus 885 nm sukimo momentas-885 nm, esant tik 1200 aps / min. Esant 245 g/kWh (+ 29,3 g/kWh „AdBlue“), „Fendt 620 Vario“ pasiekia mažiausią dyzelino suvartojimą per 165–240 AG* visų traktorių modelių, kuriuos iki šiol išbandė DLG. Tai atitinka 11 g/kWh pranašumą, palyginti su ankstesniu geriausiu rezultatu, todėl yra gerokai mažesnis nei traktorių, išbandytų šioje galios klasėje, vidurkį. Tai reiškia, kad „FENDT yra vidutiniškai daugiau nei 10–15% ekonomiškesnis nei visi ankstesni bandomieji kandidatai mišrių darbų ir dalinių apkrovų diapazone“,-užbaigia „ProPi“ žurnalas savo praktinėje ataskaitoje (6/2025).
Tuo pačiu metu su šiuo rezultatu traktorius yra tik 3 g/kWh viršuje viršutinio „DLG PowerMix“ testo, skirto „Fendt 728 Vario“ nuo 2023 m.
„Fendt 620 Vario“ taip pat pasiekia absoliučiai geriausią rezultatą kelio transporto bandymo cikle. Esant 40 km/h, jis sunaudoja tik 309 g/kWh iš dyzelino (+ 34,9 g/kWh adBlue), o tai atitinka 40 g/kWh pranašumą, palyginti su ankstesniu geriausiu 349 g/kWh įvertinimu šioje veiklos klasėje. Esant 50 km/h greičiui, „Fendt 620 Vario“ sunaudoja 311 g/kWh (+35,8 g/kWh adBlue), todėl yra žymiai ekonomiškesnis nei iki šiol išbandytų traktorių vidurkis. Transporto metu „Fendt 620 Vario“ pasiekia didžiausią 50 km/h greitį, esant tik 1 350 aps/min, todėl degalų sąnaudos yra mažos. Tai daro jį ekonomiškiausiu visų traktorių, išbandytų iki šiol „DLG PowerMix 2.0“.
Kitos funkcijos, tokios kaip išsami važiuoklė ir saugos koncepcija su hidrauliniu pagalbiniu stabdžiu, priekinės ašies pakaba ir pneumatiškai pakabinama kabina, priekabos stabdžių asistentas ir automatinis stovėjimo stabdys dar labiau sustiprina savo kelio kilmę.
„Fendt 600 Vario“
„„ Fendt 620 Vario “turi viską, ką reikia ūkininkams: kompaktiški matmenys, didelis manevringumas, efektyvumas ir ypač mažas dyzelino vartojimas. Savo našumo klasėje„ Fendt 620 Vario “pasiekia mažiausią dyzelino vartojimą, išmatuotą tiek lauko darbui, tiek transportui“, – sako Roland Schmidt, viceprezidento „Fendt“ rinkodara. „Kai tik 309 g/kWh vartoja 50 km/h, mūsų„ Fendt 620 Vario “nustato naują efektyvumo etaloną, tačiau taip pat yra lengvas ūkininko piniginėje, nes naudoti mažiau veiklos išteklių atsiperka po trumpo laiko, taip pat yra tvari.“
Apie „DLG PowerMix“ testą
Vokietijos žemės ūkio draugijos (DLG) „PowerMix“ teste 2.0 traktoriai yra tiriami dėl jų degalų ir adblue suvartojimo, naudojant tipinius darbo krūvius ant ritininio bandymo stendo, kad būtų galima nustatyti jų energijos vartojimo efektyvumą. Be 12 lauko darbo ciklų, tokių kaip darbo su plūgu ar kultivatoriumi, PTO ir mišrių darbų traukimas, traktoriaus efektyvumas taip pat matuojamas dviem darbo ciklais transportavimo darbų metu. Ataskaitoje PROPI 6/2025 naudojami „DLG PowerMix“ bandymo rezultatai.
Susijusios naujienos:
