admin 
„McCormick“, „Argo“ traktorių prekės ženklas-tarptautinė grupė, įsikūrusi Fabbrico (RE), Italijoje, pristato naują x8.634 VT-Drive.
Tai bus pavyzdinis X8 diapazono modelis ir prestižinio prestižinio 2026 metų traktoriaus apdovanojimo varžovas.
Svarbiausi šio naujojo traktoriaus „Operator Comfort“, kuriuos garantuoja naujai suprojektuota protinga kabina, didesnė turima galia ir „DSM Plus“ („Data Screen Manager“). Tai derina novatorišką prietaisų grupę su naujuoju 12 colių jutiklinio ekrano monitoriumi – abu skaitmeniniai.
FPT variklis
Naująjį „McCormick X8.634 VT-Drive“ maitina 6 cilindrų FPT N67 variklis, turintis EVGT turbokompresorių. Tai atitinka V etapo išmetamųjų teršalų standartus dėl „Hi-ESCR2“ po gydymo sistemos. Variklis tiekia iki 340 AG (nepriklausomai nuo sąlygų), užtikrinant aukštą našumą, ramią veikimą ir komfortą, nes jis sustabdytas montavimas ant elastinių laikiklių. Radiatorių priežiūra ir valymas yra supaprastinti ir efektyvūs. Tai yra dėka 90 ° angos angos ir „Matrix“ aušinimo sistema, kurioje yra greito atpalaidavimo skląstis, prieinamas per vieną rankeną.
ZF perdavimas
„X8.634 VT-Drive“ yra aprūpintas „ZF TMT32“ nuolat kintama transmisija (CVT) su 4 elektroniniu būdu valdomomis stadijomis, sujungdamas sklandų daugiaplatų alyvos aušinamų sankabų su planetinėmis pavarų rinkiniais. Be to, jis pasiekia maks. 50 km/h greitis ekologiniu režimu esant tik 1 580 aps/min, ir tiksliam darbui gali judėti taip lėtai kaip 40 m/h.
Galinis traktoriaus PTO su 3 pasirinktu greičiu (540ECO, 1000, 1000ECO) siūlo modifikuotą, reguliuojamą paleidimą ir neribotą galią, o priekinė PTO yra parinktis
Standartinė įranga apima priekinę ašį su integruotais stabdžiais ir priekinę pakabą su paralelogramos sistema, elektroniniu būdu valdoma iš daugiafunkcinio porankio. Visiškai plūduriuojanti pakaba yra automatinė virš 15 km/h.
Tvirta 3 kategorijos priekinė kliūtis suteikia maksimalų universalumą ir kėlimo galią iki 5000 kg, o galinė kliūtis gali pakelti iki 12 000 kg per greitus jungiklius ir papildomus cilindrus. Uždaros centro apkrovos jutiklinė hidraulinė sistema (CCLS) suteikia 212 L/min srauto greitį su tam skirtu 115 L/min vairo siurbliu. Be to, iki 6 galinių ir 3 priekinių EHR ritinių vožtuvų tiekiami ir tiekiami per atskirą grandinę nuo transmisijos, su specialiu 90 litrų rezervuaru.
Akcentas yra protinga kabina. Tai skirta suteikti didesnį glazūruotą paviršių (+16%), padidėjusį vidaus tūrį (+14%) ir aukštį (+76 mm), o „Comfort Sky®Glass“ danga, kuri sumažina kabinos temperatūrą 6 °, ir triukšmo lygis iki 67 dB. Naujoji „Grammer“ sėdynė prideda pasukamą galvos atramą, aukščiausios kokybės minkštųjų lizdų apdailą ir sustiprintą klimato kontrolę. Prieigos lengvumą užtikrina 62 mm platesnės durų angos ir rankenos perkėlimas patogesnėje padėtyje. Taip pat nauji yra galiniai langai (didesni, kad būtų patobulintas matomumas), galinio vaizdo veidrodžiai ir LED galiniai žibintai.
The cab is enhanced by the new DSM Plus (Data Screen Manager) system, featuring two 12” monitors (a digital dashboard instrument cluster and an armrest-mounted touchscreen) to allow full control of the tractor's functions. These include the new generation of Precision Steering Management (PSM with RTK directly managed from the second screen), ISOBUS, and customisable menus such as MyFunction, MyLights, and hydraulic management. „DSM Plus“ sukūrė „Argo Traktors“ tyrimai ir plėtrą, kad būtų vis labiau intuityvūs, patogesni vartotojui ir visiškai suderinami su naujausios kartos išmaniaisiais telefonais.
„Comfort“ pakete yra šie: „Alpine DAB+“ garso sistema su 7 colių jutikliniu ekranu, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto Connectivity“, 4 Alpių garsiakalbiai, ergonomiškos šoninės konsolės, oro kondicionierių saugojimo skyriai ir nauji LED priekiniai žibintai, kad būtų maksimalus matomumas.
„X8.634 VT-Drive“ turi viską, kad būtų galima pateikti išmaniuosius sprendimus žemės ūkiui 4.0. Tiesą sakant, jis integruoja „McCormick“ laivyno valdymą, nuotolinę diagnostiką ir ūkio valdymą, palaikant laivyno priežiūrą, nuotolinę diagnostiką, receptų žemėlapius, atsekamumą ir tvarumą (kartu su programinės įrangos atnaujinimais). Visa tai užtikrina nuolatinį veikimą, minimalią prastovą ir visišką eksploatavimo efektyvumo kontrolę.
Įrangą užbaigia šios sistemos: „McCormick Eazygrip“ (visiškai automatinei padangų infliacijai ir defliacijai) ir centrinės riebalų sistema (kuri suteikia proporcingą automatinį įvairių tepalų taškų tepimą). Visa tai sumažina eksploatavimo išlaidas, padidina efektyvumą ir apsaugo dirvožemį.
Susijusios naujienos:
