admin 
Universaliausias ir funkcionaliausias elektrinis pikapas?
Pirmą kartą paskelbtas 2022 m., 2024 m. „Chevrolet Silverado EV RST“ dabar galima įsigyti „Chevrolet“ atstovybėse visoje Šiaurės Amerikoje. Lėtas išleidimas norintiems vartotojams seka „Silverado EV WT“ darbinio sunkvežimio versiją, kuri buvo pradėta pardavinėti 2023 m. rugsėjo mėn.
Švaraus laivyno ataskaita neseniai turėjo galimybę vairuoti Silverado EV RST automobilių žiniasklaidos renginyje Detroite, Mičigano valstijoje. „Chevrolet“ inžinieriai, dizaineriai ir prekės ženklo rinkodaros komandos nariai buvo pasirengę atsakyti į klausimus apie pirmąjį „Chevrolet“ pilno dydžio elektrinį pikapą.
Norėdami pradėti, čia yra pagrindiniai Silverado EV RST elementai
- Sukurtas nuo pat pradžių kaip grynai elektrinis „General Motors“ sunkvežimis Ultium platforma
- Speciali platforma nėra bendrinama su benzininiu varikliu
- Pastatytas Factory Zero, Detroito-Hamtramcko surinkimo centre
- Visais ratais varoma
- Keturių ratų vairavimas
- Dvi Silverado EV apdailos: RST ir Work Truck (WT)
- Vilkimo galia: 10 000 svarų RST; 8000 svarų už WT
- 1500 svarų naudingoji apkrova
- Galima įsigyti tik kaip įgulos kabiną
Galia ir diapazonas
Dvigubi elektros varikliai
Arklio galios: RST: 754; WT: 510
Sukimo momentas: RST: 785; WT: 615
212 kWh Ultium ličio jonų akumuliatorius
19,2 kW integruotas įkroviklis
350 kW, 800 voltų nuolatinės srovės įkrovimo galimybė
Pašalintas svoris: RST: 8 953 svarai
Nuvažiuojamas atstumas: RST: 440 mylių; WT: 450
Įkrovimas
1 lygis (120 V) – ilgas ir lėtas
2 lygis (240 V) – 34 mylios per valandą arba apie 13 valandų
DC greitas įkrovimas – 100 mylių galima pridėti per 10 minučių, kai įkraunama 350 kW
funkcijos
- Vieta penkiems suaugusiems
- Elektra valdomos, šildomos ir vėsinamos sėdynės
- Prietaiso ekranas – 11,0 colių vairuotojas konfigūruojamas
- LCD informacinis ir pramoginis ekranas – 17,0 colių
- Belaidis telefono įkrovimas
- „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas
- Integruota „Google“ (nėra „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“)
- Ekranas į viršų – 14 colių, kelių spalvų
- Super Cruise – vairavimas laisvų rankų įranga, kuri, be kitų funkcijų, gali automatiškai persirikiuoti į eismo juostas
- Automatinė prisitaikanti pneumatinė pakaba su 2 colių diapazonu važiavimo aukščiui pakelti arba nuleisti: 4 colių bendras sklidimas
- Didelė ir gili centrinės konsolės laikymo vieta, kurioje telpa pietų šaldytuvas
- Sandėliavimas gale po sėdyne
- eTrunk – rakinama priekinė bagažinė (frunk) su 10,7 kubinių pėdų saugykla
- Fiksuotas stiklinis stogas virš priekinių ir galinių keleivių; jokio skėčio nuo saulės
- Galinio buferio laipteliai
- Multi-flex bagažinės dangtis
- Viduriniai vartai, atveriantys galinę kabinos dalį į vidų. Nulenkus galinę sėdynę, yra 10 pėdų papildomos laikymo vietos, kurios pakanka baidarei, banglentei ar SUP tvarkyti
- Apšvietimo sekos priekyje ir gale
- 10,2 kW išorinio įkrovimo galimybė su iki 10 lizdų, skirta maitinti darbo vietą, stovyklavietę ar namus
Silverado EV RST vairavimas
GMC Hummer EV ir Chevrolet Silverado EV yra pagaminti ant tos pačios Ultium baterijos platformos. Kada Švaraus laivyno ataskaita peržiūrėję „Hummer EV“ nustatėme, kad jis daugeliu atžvilgių yra technologijos stebuklas, o kai kuriais atvejais jis yra šiek tiek pranašesnis. „Silverado EV“ pašalino naudingas „Hummer EV“ detales, todėl mums tai yra geresnis pasirinkimas ieškant elektrinio pikapo.
Silverado EV važiavo sklandžiai, tačiau buvo pastebimas vėjo triukšmas iš išorinių veidrodėlių iki to momento, kai patikrinome, ar visi langai buvo pakelti. Masyvios padangos, užpildytos iki 65 psi, taip pat sukėlė kelių triukšmą. Tie dideli standartiniai 24 colių ratai, sumontuoti su 275/50 Michelin Primacy padangomis, gali šiek tiek pakelti antakius dėl važiavimo komforto, tačiau automatinė pneumatinė pakaba, prisitaikantys amortizatoriai ir priekinės bei galinės nepriklausomos pakabos sąranka tiktų ilgiems atstumams. , patogus greitkelis. Tai nėra prabangus važiavimas, todėl galbūt važiavimas su mažesniais ratais padėtų važiuoti.
Greitkeliu laikas gali būti daug malonesnis ir atpalaiduojantis, kai suaktyvinamas Super kruizas leidžia vairuotojui nuvažiuoti daugiau nei 400 000 mylių suderinamais keliais. Mes jį išbandė (žr. vaizdo įrašą žemiau), įskaitant vilkimą, ir tai veikė labai gerai. Ši technologija yra funkcija, kurios norėsite savo Silverado EV, jei planuojate važiuoti greitkeliu. Ir kadangi galite nukeliauti 440 mylių be įkrovimo, kodėl gi nepasirinkus Silverado EV į tą šeimos kelionę?
Nors „Silverado EV“ standartiškai komplektuojamas su visų ratų pavara, jis nėra skirtas važiuoti bekele. „Hummer EV“ yra sukurtas tam naudojimui ir, remiantis mūsų patirtimi, yra labai geras. Abu turi galinių ratų vairavimą, kuris leidžia lengvai pastatyti automobilį ankštose vietose ir lengvai įveikti miesto ar greitkelio posūkius.
„Silverado EV“ jaučiasi kaip sunkus visureigis, o ne kaip sunkus sunkvežimis, kuris gali susidurti su vartotojais abiem kryptimis. Atvažiuojantys iš visureigio greitai pasijus kaip namie, o sunkvežimių savininkams gali prireikti šiek tiek laiko aklimatizuotis.
Plačiai atviri vatai
2024 m. „Silverado EV RST“ yra galingiausias ir greičiausias „Silverado“, nulipęs nuo surinkimo linijos. Norėdami šiek tiek pasilinksminti ar tiesiog pasipuikuoti, išveskite draugus į demonstraciją Plačiai atviri vatai (žr. vaizdo įrašą žemiau). Šis laikinas elektronų sprogimas per maždaug 4,5 sekundės pastumia 2+ tonų masę 0–60 mylių per valandą greičiu. Paleidus iš sustojimo, priekis šiek tiek pakyla, vairas pasidaro lengvesnis ir atsistumiamas į sėdynę. Kaip minėta, smagu, bet ne per daug naudinga kasdien vairuojant, nes visa ta papildoma elektra sumažina bendrą važiavimo diapazoną.
Universalumas ir funkcionalumas
Salone yra daug vietos, nesvarbu, ar tai būtų po sėdyne gale, ar 7 galonų erdvė paminkštintoje centrinėje konsolėje. Tačiau tikrasis akių spragtelėjimas yra daugialypiai lankstūs galiniai vartai. Visiškai optimizuotas, 5 pėdų 11 colių lova susilygina su 10 pėdų 10 colių bagažinės grindimis ir suteikia pakankamai vietos ilgiems daiktams, tokiems kaip baidarės, banglentės, irklentės ar mediena. Peržiūrėkite šią instrukciją vaizdo įrašą čia.
Keleivio galva, kojos ir pečiai yra pakankamai erdvūs, nes trys suaugusieji lengvai sėdi ant 60:40 atlenkiamos galinės sėdynės. Galiniai keleiviai gauna šildomas sėdynes, orlaides ir elektros lizdus.
V2H
V2H reiškia „Vehicle-2-Home“, kuri leidžia „Silverado EV“ savininkams keletą dienų maitinti savo namus avarijos atveju. Įdiegus GM Energy V2H Bundle, dvikryptis energijos srautas gali įkrauti Silverado EV ir taip pat perduoti energiją iš Silverado į namus ar kitą EV. Visiems, kurie gyvena vietovėje, kurioje oras gali išmušti elektros energiją, ir svarsto galimybę įrengti dyzelinį atsarginį generatorių, GM sistemą verta ištirti kaip alternatyvą. Čia taip tai veikia.
Saugumas
„Silverado EV“ standartiškai komplektuojamas su pažangiomis vairuotojo pagalbos sistemomis (ADAS), pažymėtomis kaip Chevrolet saugos asistentaskuri apima automatinį avarinį stabdymą, priekinio pėsčiųjų stabdymą, pagalbinę važiavimo juostoje funkciją, įspėjimą apie išvykimą ir įspėjimą apie susidūrimą.
Kaip ir visose „General Motors“ transporto priemonėse, „Silverado EV“ bus komplektuojamas su OnStar. Paprastas mygtuko paspaudimas sujungiamas su draugišku atstovu, kuris tvarko avarines situacijas, nurodo nuorodas ir bendrąją pagalbą, kad jūsų vairavimo patirtis būtų saugesnė ir malonesnė.
Kainos ir prieinamumas
2024 m. „Chevrolet Silverado EV RST“ prekybininkus pasiekia šį mėnesį (2024 m. gegužę) ir yra vieno apdailos lygio, „Launch Edition“, todėl tereikia pasirinkti spalvą. Kaina yra 96 495 USD, tai yra maždaug „GMC Hummer“ kaina, šiek tiek didesnė už panašius „Rivian R1T“ ir „Ford F-150 Lightning“ pikapus, tačiau mažesnė už „Tesla CyberTruck Cyberbeast“ leidimą.
„Chevrolet“ teigia, kad jau 2024 m. pabaigoje „Silverado“ elektromobiliai bus pigesni, tačiau tikimasi, kad jų važiavimo nuotolis bus trumpesnis. „Chevrolet“ nori, kad jos klientai rinktųsi jų biudžetą atitinkantį „Silverado“ elektromobilį.
„General Motors“ žengia į priekį ir praneša, kad keli akumuliatoriniai elektriniai automobiliai bus gaminami ant visiškai naujos specialios Ultium EV platformos. Iki šiol GMC Hummer, Chevrolet Blazer ir lygiadienis, ir Cadillac Lyriq yra kelyje, o „Chevrolet Silverado“ prekybininkai pasirodys 2024 m. viduryje. Kitas yra GMC Sierra EV Denali. Tikimasi, kad ateinančiais mėnesiais bus paskelbta daugiau akumuliatorinių elektrinių Cadillac, Chevrolet, Buick ir GMC transporto priemonių.
Mūsų paėmimas. Pamatę jį iš arti ir pavažiavę, „Chevrolet“ ištikimi sunkvežimių savininkai ir pirmą kartą perkantys elektrinius sunkvežimius bus suintriguoti. Dydis, važiavimo atstumas, įkrovimo greitis, krovinio universalumas ir saugojimo galimybės daro 2024 m. Chevrolet Silverado EV patrauklų. „Chevrolet“ tikisi, kad tai kažko didelio pradžia.
„Silverado EV“ yra svarbus „Chevrolet“ žingsnis įžengiant į besiformuojančią, bet augančią visiškai elektrinių pikapų sritį. Jie supranta iššūkius, kylančius dabartinius dyzelinu ir benzinu varomų sunkvežimių savininkus paversti pirkti elektrinį pikapą. Tačiau rinkoje atsiranda vis daugiau elektrinių sunkvežimių, prie jos prisijungia ir „Chevrolet Silverado“. Rivian R1TGMC Hummer, Tesla Cybertruck ir Ford Lightning, vartotojai taps labiau patenkinti mintimi, kad vežant žmones ir prekes nebereikia deginti iškastinio kuro ir išmesti į atmosferą išmetamų teršalų. Naujausi skaičiai rodo, kad elektromobilių pikapų gentis auga, nes 2024 m. balandžio mėn. klientai užregistravo beveik 7000 „Lightning“ (labiausiai parduodamų), „R1T“, „Hummer“ ir „Cybertruck“ pikapų.
Būtinai prisijunkite prieŠvaraus laivyno ataskaitainformacinį biuletenį (puslapio viršuje, dešinėje), kad būtume informuoti apie visas naujas istorijas ir transporto priemonių apžvalgas, įskaitant tai, kai turėsime galimybę ilgiau vairuoti Silverado EV, kad pateiktume išsamią ataskaitą apie jo veikimą, įkrovimo greitį ir važiavimo atstumą.
Istorija pagal Džonas Folkneris. Nuotraukos John Faulkner ir Chevrolet.
[See image gallery at cleanfleetreport.com]Paštas „Flash“ diskas: 2024 m. „Chevrolet Silverado EV RST“. pirmą kartą pasirodė Švaraus laivyno ataskaita.
Source link
