admin 
Deutz-fahr pristatė savo naują 8 serijos TTV traktorių asortimentą „Agritechnica 2025“ parodoje, pristatydama du modelius, kurių galia siekia 313 AG ir 340 AG. Deutz-fahr Land Lauingene sukurtas ir pagamintas naujas asortimentas apjungė pertvarkytą kabiną, atnaujintas skaitmenines valdymo sistemas ir atnaujintą transmisijos technologiją.
8 serijoje buvo nauja „SigmaVision“ kabina – keturių ramsčių konstrukcija, skirta pagerinti matomumą ir operatoriaus patogumą. Kabinoje buvo pilna izoliacija, pneumatinė pakaba ir trijų zonų automatinė oro kondicionavimo sistema. Viduje „iControl“ porankis sujungė spalvomis koduotus valdiklius, MMI sąsają ir dvi daugiafunkcines vairasvirtes – „iMotion“ vairasvirtę su programuojamais mygtukais ir „CrossLever“ vairasvirtę su atnaujintu sluoksnių valdymu.
Du didelės raiškos skaitmeniniai ekranai sudarė operatoriaus sąsajos pagrindą: 15 colių iCluster ekranas, esantis ant A statramsčio, ir 12,8 colio iMonitor 5, esantis šalia porankio. Atnaujinta elektroninė architektūra leido integruoti SDF Smart Farming sprendimus, įskaitant Auto Guidance, ISOBUS, XTEND ir telematiką. Sistema taip pat palaikė skaitmeninius fotoaparatus ir buvo iš anksto sukonfigūruota naudoti Deutz-fahr TAGS, traktoriaus valdymo sistemą, pripažintą sidabro medaliu „Agritechnica 2025“ inovacijų apdovanojimuose. Traktoriai taip pat buvo palaikomi naudojant MyDeutz-fahr programėlę, skirtą nuotoliniam stebėjimui ir valdymui.
Tarp komforto ypatybių buvo sėdynė su masažo funkcija, DualMotion galvos atrama, Low-E dengti langai, laminuotas apsauginis stiklas, kojų atramos ir visas LED apšvietimo paketas. Naujai sukurta priekinės ašies pakaba su ilga pasukama svirtimi ir sausais diskiniais stabdžiais padidino stabilumą ir stabdymo efektyvumą, o transportavimo greitis siekia iki 60 km/val.
Galią suteikė N67 variklis su eVGT ir Hi-eSCR, išvystantis iki 1 398 Nm sukimo momentą. Sukurtas bendradarbiaujant su FPT, variklis buvo suderinamas su HVO ir pasiūlė 1000 valandų alyvos priežiūros intervalą. Aušinimas buvo tvarkomas aliuminio sistema, skirta palaikyti efektyvumą didelės apkrovos sąlygomis. TTV transmisija užtikrino bepakopį važiavimą nuo 0 iki 60 km/h, siekdama išlaikyti sukibimą ir degalų efektyvumą atliekant įvairius lauko ir kelių darbus.
Hidraulinis našumas siekė iki 220 l/min per Load-Sensing sistemą su atskiru CleanOil rezervuaru. Traktoriuje galima sumontuoti iki dešimties elektroninių ritininių vožtuvų, mažo srauto vožtuvą hidraulinei viršutinei trauklei ir slėgio mažinimo jungtis, kad būtų lengviau sukabinti. Kėlimo galia buvo įvertinta 12 000 kg gale ir 5 450 kg priekyje, pastaroji aprūpinta apkrovos mažinimo valdikliu.
Pasak SDF atstovų, naujasis asortimentas buvo sukurtas siekiant užtikrinti didelę galią, didesnį efektyvumą ir didesnį operatoriaus komfortą visiškai skaitmeninėje darbo aplinkoje.
Susijusios naujienos:
