admin Vikšrinį, dyzelinį ir elektrinį autonominį jėgos agregatą pristatė ir pradėjo eksploatuoti LMB Rovadi, o AgXeed pabrėžia suderinamumą su standartiniais padargais ir kelių sluoksnių saugos paketu.
„Landgoed de Princepeel“ pristatė pirmąjį „AgXeed AgBot T2 7-Series“ su autonominiu vikšriniu bloku, kuris buvo pradėtas eksploatuoti kovo pabaigoje. Tikimasi, kad jis atliks įvairias ariamąsias užduotis daugiau nei 500 hektarų.
Pristatymą ir paleidimą atliko LMB Rovadi (Ysselsteyn). Dvaras teigia, kad siekia pagerinti mašinų naudojimą ir planavimą piko metu, taip pat sprendžiant darbo jėgos prieinamumo ir dirvožemio apsaugos klausimus.
AgXeed pozicionuoja AgBot T2 kaip specialią arimo jėgos platformą, o ne kaip bendrosios paskirties traktorių. Gamintojas teigia, kad jis skirtas atlikti užduotis iš anksto suplanuotais maršrutais, sukurtais jo „TraXwise“ planavimo sistemoje, dirbant su standartiniais padargais, naudojant jungtis, hidrauliką ir pasirenkamą GTV.
Pagrindiniai „AgXeed“ paskelbti skaičiai yra 230 AG (170 kW) dyzelinis elektrinis jėgos agregatas, varomas „Deutz“ 5,2 litro „Stage V“ varikliu ir generatoriumi, maksimalus sukimo momentas – apie ±950 Nm, o maksimalus greitis – apie 13,5 km/val.
Hidraulinė galia yra iki 170 l/min, esant 210 barų, su pasirenkamu mechaniniu priekiniu ir galiniu GTV (1000 aps./min.). Reguliuojamas vėžės plotis (1,5–3,2 m), o slėgis žemėje yra mažesnis nei 30 kPa.
„AgXeed“ teigia, kad „AgBot“ naudoja kelias saugos sistemas, įskaitant jutiklius, tokius kaip kameros ir „Lidar“, kartu su geografine tvorele ir nuotoliniu stebėjimu.
Rangovai ir didesnės žemės ūkio įmonės bus atidžiai stebimas paleidimas, kaip dar vienas rodiklis, rodantis, kaip autonominiai jėgos agregatai gali būti integruoti į esamą padargų parką, o tai gali pailginti darbo valandas, nepririšant prie kabinos operatoriaus.
Susijusios naujienos:
